鑄鐵閘門的構造
鑄鐵閘門主要由兩部分組成：閘框架和閘板，制動架是制動板的支承構件和制動板的滑動滑塊。錨栓固定在閘墩的第二級混凝土和水閘底板中，將閘板的全部水壓安全地傳遞到閘室。為了節省材料，科學合理地降低自重，將型材制成點陣結構。根據閘門的荷載和運行情況，綜合考慮斷面尺寸。閘板是用于關閉和打開節流孔的可移動的保水部件。鑄鐵框架梁布置在澆口板的表面周圍。為了提高閘板的強度，將閘板的表面做成拱形，將拱形的圓角設計成60度，以減小水壓。為了便于制造、運輸和安裝，閘門可由上部和下部組成，然后螺栓連接在一起形成整體。在連接處的上下板上設置有凸緣和肋，使其成為閘門的中間梁，從而提高閘門的縱向剛度，在寬度方向上設置有縱向肋以提高其橫向。剛度也起到縱梁的作用。
它主要由閘門架、閘門、懸掛座和緊密閉合斜鐵組成。為了克服以往鋼閘門的缺點，閘門架和閘板均采用鑄鐵制造。門架由上橫梁、下橫梁、左直梁和右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘門一般根據其尺寸或高度從底部組裝若干部件。根據閘門的形狀，閘門分為兩類：PZ平和PGZ拱。具體選型可根據閘門尺寸、承壓水頭、啟閉方式、閘門自重等進行綜合比較。
根據閘門結構的組合，閘門分為兩類：整體式和組合式。小型閘門一般制成整體式，但機械運輸條件差，施工和安裝閘門也可制成裝配式手動運輸。中等大小和以上的澆口可制成裝配。
